Новая физика и энергетика

            Після всього сказаного про парову машину навряд чи доцільно розглядати азотні цикли як складніші. Проте азотні цикли і реакції вже мають місце і значення як перехідні, адаптовані до тієї енергетичної техніки, яка існує в даний час. Котельні та газотурбінні установки (КУ та ГТУ) поєднує ту обставину, що процеси горіння палива в приладах пальникових котельних агрегатів і в камерах згоряння ГТУ протікають майже однаково і при однакових параметрах. Тому може йтися про розробку пальника на азотному (повітряному) паливі. За аналог такого азотного пальника можна прийняти, наприклад, циліндр ДВЗ. У пальнику, природно, буде відсутній поршень, але всі інші системи, що забезпечують, - ініціюючі, каталітичні та інші - повинні бути в наявності. Від них залежатиме і конструкція пальника. Можна назвати принаймні дві різні конструкції пальників. Перший тип - пульсуючий, імпульсний, пальник, в якій порція повітря, що надійшла, зазнає азотну реакцію з...

  Горизонтальна стаціонарна парова машина   Отже, у ДВС на такті «стиснення» утворюється водяна пара, яка внаслідок самого стиснення конденсується на стінках циліндра, зменшуючи об’єм газопарової суміші та забезпечуючи безперешкодний хід поршня вгору до ВМТ. На такті «розширення» під час руху поршня вниз малий тиск у циліндрі ще більше зменшується до певного розрідження — вакууму, що разом із дією каталізатора та ЕМІ забезпечує азотну реакцію — розпад решти азоту та кисню з утворенням водяної пари. Ось у цьому місці й буде уточнення. Справа в тому, що візуальне спостереження за процесом у циліндрі через оглядове скло (віконце) показує, що іскра в циліндрі на електродах свічки запалювання добре видна на чорному тлі об’єму суміші в циліндрі. І на всіх тактах цей фон зберігає свій чорний колір. Тобто займання та світіння суміші ні в момент електричного розряду, ні в будь-який інший момент у звичайному традиційному розумінні не відбувається. А відбувається «холодна» азотна ...